Mēs paši remontējam kurpes: kā padarīt krānus mājās?


Apavi var iemācīties labot paši, tas nav nekas sarežģīts. Zinot, kā izdrukāt sieviešu vai vīriešu apavus, varat ietaupīt pienācīgu summu un tērēt to pievilcīgākām lietām.

Papēži - visbiežākais papēdis, tas ļoti ātri izlādējas. Pārbaudot darba tehnoloģijas, jūs varat nomainīt šos elementus mājās.

Jāatzīmē, ka krāni bieži vien valkā tikai vienā pusē. Tāpēc vienmēr vajadzētu pārraudzīt apavu stāvokli. Pretējā gadījumā, nodilums iet tālāk gar, un, ja tas pieskaras papēža pamatnei, jums arī būs jāatjauno papēdis. Parasti rūpnīcas papēži ir plastmasas izstrādājumi, kas piestiprināti pie papēža ar speciāliem tapiņiem un līmi. Nomainītie priekšmeti ir jānoņem.

  1. Apavi nogriež uz sāniem un gulstas uz cietas virsmas.
  2. Ar asa naza palīdzību atlaidiet papēdi.
  3. Kustībai jābūt uzmanīgai, lai nesabojātu papēdi.
  4. Tādas pašas darbības atkārtojas ar otro apavu.

Ražotāji pievieno rūpnīcas rezerves apavu pāri viņu apaviem. Ja tie ir, tie būs jāuzlīmē ar līmi un jānostiprina.

Ja nebija rūpnīcas papēžu, jūs varat doties uz speciālu veikalu un uzņemt gatavus papēžus no jebkura materiāla. Populārākie materiāli:

Tie ir izgatavoti no lokšņu poliuretāna, kas ir ļoti populāri. To var iegādāties tirgos, kuros viņi pārdod dažādas vecās lietas. Tas ir izturīgs, elastīgs un kvalitatīvs. Uz poliuretāna ir jāraizē abi krāni, apejot katru papēdi. Griezuma elementi var būt nazis, neaizmirstiet to iemērkt ūdenī. Bet tas ir smags darbs. Ja jums ir finierzāģis, tad šo darbu var paveikt minūtē vai divas reizes. Izgrieziet elementus ārpuses tā, lai tie nejauši izrādās pārāk mazi. Pēc tam skaļruni var sagriezt ar smilšpapīru.

Kā piestiprināt poliuretāna izdrukas? Skavām no spraudītēm ir nepieciešams cieši uzstādīt koka spraudītes. Galvenais - nepārlieciet to, citādi tas var saplīst papēdi. Lai droši fiksētu drukāšanu, jums jāizmanto divu veidu stiprinājumi:

Labāk ir salabot tos ar īpašām apavu naglām, tos ielejot koka sastrēgumu vietā. Neļķes jāmaina tā, lai to asās malas nedaudz parādās pretējā pusē. Tad lieciet sagatavi un eļļojiet ar līmi tajā pašā pusē. Pēc 5 minūtēm sagatavi ir stingri nospiests pie papēžiem un sagriezti. Brūnā poliuretāna var krāsot ar jebkuru ūdensnecaurlaidīgu krāsu vai apavu krāsu marķieri.

Dariet to pats ar savām rokām Par budžeta risinājumu tehniskiem un ne tikai uzdevumiem.

Rakstā ir paskaidrota naboyk ražošanas tehnoloģija sieviešu apaviem, saglabājot oriģinālo dokstaciju funkciju. Mēs runājam par krāniem, kas piestiprināti ar tērauda skavām.

Interesanti video no Youtube

Sieviešu apavu papēži bieži ir aprīkoti ar maināmiem plastmasas zīmējumiem, kas piestiprināti papēžiem ar tērauda fiksatoriem.

Parasti, apvelkot šos krānus, apavu turētāji tos aizstāj ar krāniem, kas izgatavoti no poliuretāna loksnes. Tie vispirms tiek pielīmēti ar Nairit vai Desmacol līmi, un pēc tam tiek sagriezti pie papēžiem. Es arī nopirku poliuretāna loksnes gabalu par 2,2 ASV dolāriem un Nairit cauruli par 0,6 dolāriem, bet man bija garlaicīgi ar uzvarētu ceļu. stimulēja oriģinālo tehnoloģiju attīstību.

Tradicionālās remonta metodes trūkums ir tāds, ka, nomainot naboek, tie tiek līmēti ne tikai pie papēža, bet arī pie papēža pārklājoša materiāla malām. Pēc nākamā maiņas nomaiņas papēža pārklājums var tikt bojāts. Jā, un šādu nomaiņu nevar veikt bez īpašiem materiāliem un instrumentiem. Galu galā, kurpnieki vienkārši ignorē rūpnīcas dokstaciju, un labākajā gadījumā koka karbonādes āmuru ievieto to caurumos.

Nabeek aizstāšana saskaņā ar zemāk piedāvātajām tehnoloģijām ļaus apaviem atkal dzīvot, vienlaikus saglabājot rūpnīcas dokstacijas funkcionalitāti.

Protams, neviena apavu maja nesarežģīs savu dzīvi, lai rūpnīcas līmenī saglabātu apavu uzturēšanu. Bet, mājas celtnieks, šī tehnoloģija var būt interesanta, it īpaši, ja viņš nolemj izaicināt vietējo apavu ražotāju vai lūdzu viņa sieviete.

Kā jau notika - video tiem, kuriem nav laika lasīt.

Video galvenās daļas ilgums nedaudz pārsniedz 6 minūtes. Full HD formāts.

Ražošanas tehnoloģijas apraksts

Tehnoloģijas būtība ir tāda, ka vispirms skavas tiek sapludinātas poliuretāna veidā, izmantojot 1. poz. Un poz. 2, un pēc tam katra skavas piestiprināšanas vieta tiek pastiprināta ar vara aproci no ekranētā stieņa ar auklas palīdzību, 3. poz.

Tie ir tādi paši asmeņi dabiskā veidā. Cilindriskas serdeņi izgatavoti no lodēšanas uzgaļiem ar diametru 6 un 8 mm. Plakano rāmi tiek sagriezti no 1,5 mm biezas stikla šķiedras. Ja, ražojot mandeļus, izmantot savilkšanas pretējo pusi, tad centienu funkcionalitāte netiks ciesta.

Lai pārsūtītu dokstacijas izmēru, mēs izmantojam ar papēdi piestiprinātu papīra veidni, izmantojot abpusēju lenti.

Vispirms zīmējam zīmuli ap papēdi.

Tad papīrs tiek ievilktas aizbīdņu atveres vietās, izmantojot jebkuru piemērotu konusveida formu.

Par katru apavu jums ir nepieciešams izveidot individuālu modeli.

Izmantojot marķieri, atzīmējiet sagataves sagataves kontūru un skavu caurumus.

Mēs pievienosim aksiālās līnijas skavas atrašanās vietai, lai nākotnē varētu droši novietot to.

Sagrieziet sagatavi uz veidnes ar nelielu precizitāti apstrādei. To var izdarīt ar nazi, un es to izmēģināju. Bet šķēres, kas sagriež poliuretānu, bija daudz vieglāk un ātrāk.

Daudzām skavām, kuras man nāca, jau bija krustveida vāciņš. Bet, ja jūs saskaraties ar aizbīdņiem ar apaļu vāciņu, tad šādi vāciņi būs jāmaina ar adatas faila palīdzību.

Kad skavas ir izkusušas, jāpatur prātā, ka poliuretāna kušanas temperatūra ir no 160 līdz 220 ° C. Vienlaikus lodēšanas gala temperatūrai jābūt 300 ° C vai augstāka, tā, lai procesa iegremdēšana skavas vietā būtu ātra. Ilgstoša poliuretāna sildīšana var samazināt savienojuma stiprumu.

Lai uzlabotu siltuma pārnesi no amortizācijas uz fiksatoru, alvas dobums jāpiepilda 1/3 ar lodēt.

Stikla šķiedras lamināta plāksne ar caurumu aizpilda tukšumus, kas izveidoti, saglabājot fiksētājus apstrādājamā priekšmetā.

Pastiprināšana tiek veikta, izmantojot vara lenti, kas noņemta no ekranēta stieņa un misiņa vai tērauda mazgātavas.

Mēs salocīt pīteņu pusi, ja vadu pāreja ir reta, un mēs to pavirzām uz fiksatoru. Mēs uzliekam misiņa mucu uz augšu un piespiediet to ar pincetēm. Mēs karstām jostai ar lodlamu ar astoņu milimetru asfaltu, līdz josta tiek ieslodzīta poliuretānam. Atdzesējiet savienojumu ar ūdeni, neatlaižot pincetes. Noņemiet ripu. Izgrieziet lieko lentu. Sprādziena izvirzītās malas var sapludināt izstrādājumā ar lodēšanas paliktni ar plakanu galu.

Ar āmura un ķepas palīdzību, ja tas ir pieejams, nostipriniet papēdi. Man nav apavu ķepas, tāpēc es izmantoju piemērotu tērauda stieni.

Ja tika konstatēts, ka spailes ir pārāk brīvi ievietotas kontaktligzdā, tad jūs varat ieeļot kontaktligzdu ar nelielu silikona blīvējuma daudzumu. Šāds savienojums ļaus, ja nepieciešams, izjaukt krāni, nesabojājot fiksatoru ligzdas.

Nobeigumā mēs sasmalcinām papēdi tieši uz papēža. Mēs aizsargājam papēža ārējo virsmu ar alvas skārda skavu. Pat tad, ja paplātes aizsargājamā platība nav redzama, acs rats ar alvu saskarsies ar skaidri saskatāmu skaņu.

Ko darīt drukā uz zābakiem?

Tas attiecas uz sieviešu papēžiem.

Kurpju kurpes ir plastmasas, poliuretāna, metāla, gumijas. Metāla izdrukas nevajadzētu likt uz sieviešu apaviem, manuprāt, metāla skaņa ir kaitinoša. Kopā viņi izvēlas poliuretāna krānus (jūs varat izvēlēties krāsu papēžai vai apavu) vai cieto gumiju.

Sieviešu apavu papēdi novieto uz izvēlēto sagatavi, perimetrs tiek apzīmēts ar marķieri. Izgrieziet ar asu nazi. Uz krāniem atzīmējiet piestiprināšanas vietu ar kniedēm, tās labāk ievietot drukā, nevis uz papēža. Papēži un stiprinājumi ir piestiprināti pie līme un nagiem, jūs varat izvēlēties ūdensnecaurlaidīgu līmi "Moments".

Ja jautājums tiek izvirzīts šādā veidā: "kā padarīt krānus", tad nav nepieciešams ņemt vērā gatavo veikalu zādzību. Lai gan tie ir visvieglāk iegādāties, noņemiet vecos rāpojošos papēžus un instalējiet jaunus.

Vislabāk piemērots mājās papēžiem, tas ir poliuretāna loksne un nodilumizturīga gumija.

Poliuretāna krāni ilgst ilgāk bez nomaiņas.

Man bija iespēja dzīvot taigā, vispār tur nebija asfalta. Kaut arī parastos papēžus ilgu laiku turēja papēžos, bet mīksta augsnes dēļ papēžu apdare tika izrauta virs papēžiem, nekas neparasts.

Tāpēc es to darīju, es paņēmu alvu no skārda, izgriezu pēc veidnes, pārklāja papēdi sānos. Atgala līnija mēle tika virzīta uz augšu. Skaistumam.

No priekšpuses, saliekt galus viena otrai, padarot kroku. Šķiet, ka skursteņi to dara, savienojot alvas jumta loksnes. Hammer satvēra uz šī šuves, nodrošinot, ka no tā izrietošā piedurkne tur cieši. Nav liels alvas pārpalikums nākamajā papēžā bija saliekts līdz centram un arī pieskaroties. Tad uzstādiet papēdi.

Laba palīdzība, puse no papēža tika aizsargāta ar alvu.

Bet, tā kā esmu zobu tehniķis, es radīju iespaidu no plānajām sieviešu papēžām, piemēram, ar grieztiem zobiem. Un tālāk saskaņā ar noteikumiem par tērauda vainagu izgatavošanu. Crop rovnenko, atstājot mēli. Viņš caur skrūvēm urbēja urbumus, uzlika krānus un nostiprināja tos. Es mēģināju to darīt bez papēža, tikai no nerūsējošā tērauda, ​​bet zobu kroņu metāls uzreiz pēc rūdīšanas un pulēšanas bija 0,2 mm biezs, pēc tam tos ātri iztērēja.

Vienīgais attēls tika atrasts, apskatīt otro rindu no apakšas.

Lai padarītu sevi papēža drukāšanai, jūs varat izmantot loksnes poliuretāna vai gumijas riepas no automašīnu riteņiem.

Gan tam, gan citam materiālam ir lieliska nodilumizturība, kas ļaus šādam papēžam kalpot ilgu laiku.

Mēs piestiprinām papēdi pie materiāla un apzīmējam to ar marķieri, pēc tam mēs izgriezām sagatavi.

Kā parasti, papēžiem bieži ir doba iekšpusē, tādēļ, pirms sākat saliekt papēdi, jums jāaizpilda papēdis ar koka aizbāžņiem.

Lai noteiktu, mēs izmantojam gan līmes, gan garās kurpes. Tādā veidā drukāšana tiks droši fiksēta.

Poliuretāna jau ir runāts par labāko materiālu nabekovam, un nodiluma izturību, un tajā pašā laikā salīdzinošā atbilstība apstrādes procesā (salīdzinot ar metālu) padara to par vislabāko.

Sieviešu zābaku papēžu materiāla izvēle ir atkarīga no atbalsta lauka (papēža gala platums). Ja tas ir kniedes, tad tas nav nekas labāks par metālu (tēraudu), pat poliuretāns ilgu laiku neuzņems slodzi līdz simts kilogramiem uz kvadrātcentimetru. uz šauras spalvas stienīša papēža, pārejot smaguma centru no kājas uz kāju, ejot. Pievilcinājumiem es sasmalcināšu metāla papēšus no 3 līdz 6 milimetriem biezas. Un nav vajadzīga kāda veida sacietēta tērauda, ​​kas tiek izurbta ar grūtībām. Paņemiet parasto neuzklājamo dzelzi.

Plaši papēži ir ļoti labi, lai pārspētu ar griezumu. Izgriezumi uz naboyechny iet lapas, ir pārdošanā daudzās apavu veikali un darbnīcas. Mani uz trim gadiem izgriezt vienu lapu 50x25 cm, neskatoties uz to, ka viņi nokļūst viņu papēžos viņu mājās (trīs sievietes) un gadu pēc pāris pasūtījumiem no savām draudzēm. Tas maksā penss salīdzinājumā ar poliuretāna vai gataviem papēžiem.

Materiāls ir ļoti viegli lietojams. Daudz vieglāks nekā poliuretāna, bet ne tik daudz sliktāks par izturību. Jā, viņš ir zemāks par pēdējo, bet viņš vēl nekad nav atjauninājis savas izturēšanās papēži, viņa apavi ir saindēti par lūžņiem pirms viņa dzīves beigām.

Vidēja un plata papēži, sākot no 5 kvadrātmetriem. centimetri un vairāk, jau sen ir prom no metāla un poliuretāna, tikai izcirtņi. Es piestiprinu to parasto sekundes līmei un man nav nepieciešamas skrūves. Rūpīgi jāpārklāj tikai tīras virsmas un attaukošana ir laba. Es izmantoju skrūvju papildu skrūvju stiprināšanai, tagad es atteicos, jo, tā kā tas ir, tas nav slikti.

Tas tiek sagriezts ar nazi, jums nav nepieciešami koka finierzāģi un zāģi.

Atbilde: noņemiet metāla papēžus papēžos (tad tie drīz nedzīvos jaunajiem), un tie tiek sagriezti tikai plašos papēžos - lēti, ātri un kalpošanas laiks bieži ir vairāk nekā paši zābaki.

Kā padarīt papēža papēži ar savām rokām?

Apavu cepures ir izgatavotas pēc mērķa. Viņi aizsargā papēdi no nenovēršamiem bojājumiem apavu lietošanas laikā. Ņemiet vērā, ka izdrukas ir uzstādītas gan sieviešu, gan vīriešu apavos. Parasti mēs runājam par klasiskajiem kurpiem (kurpēm). Protams, jums regulāri jāaizstāj naboek. Tam nepieciešami daži finanšu izdevumi.

Apavu remonts ir pilnīgi iespējams izdarīt patstāvīgi, ja jūs saprotat negatīvo ietekmi uz krāniem. Lielākajā daļā gadījumu (ja mēs runājam par vīriešu / sieviešu apavu zīmolu ražotājiem), lodziņā ir papildu (aizvietošanas) krāni. Ņemot to vērā, pāra dzīves ilgums tiek palielināts par 100%.

Labākais materiāls naboka izveidošanai

Parasti krāni var izgatavot no dažādiem materiāliem:

  • gumija;
  • metāls;
  • plastmasa uc

Tomēr, ja pats plānojat veikt remontu, ieteicams pievērst uzmanību lokšņu poliuretānam. Šo materiālu var atrast gandrīz jebkurā celtniecības tirgū.

Poliuretāna loksnes pievilcība ir apstrādes vienkāršība (tiek sagriezta ar asu nazi). Šajā mehāniskajos bojājumos var izturēt ļoti stoiciski. Speciālisti iesaka izgriešanas krānus ārējā malā, tā rezultātā tie nebūs mazāki par papēdi.

T-kreklu augstums var radīt traumas.

Veicot pašražošanu nabeok, ir svarīgi atcerēties, ka kurpes (jau ar papēžiem) ir jāpaliek pie vienīgā un papēža uz virsmas. Nekādā gadījumā nedrīkst būt papildu slīpums.

Tas tikai novedīs pie traumu pieauguma (staigājot, jūs pieskarieties zemei ​​ar savu papēdi).

Apsegšana tiek noteikta ar apavu naglu palīdzību. Protams, arī nelietojot līmi, arī nevar darīt. Ir svarīgi saprast, ka naglas nesamazina spilvenu, atšķirībā no līme.

Tie garantē neiespējamību pagriezt hem ap savu asi.

Lai nesabojātu papēdi ar naglu nagiem, ir svarīgi noņemt esošo tapu un aizpildīt caurumu ar koka ievietojumu. Nagi tiks iekļauti tajā. Noņemot izstarojošās drukas daļas, ieteicams izmantot mašīnu. Protams, jūs varat rīkoties ar parasto smirģeli. Bet šajā gadījumā palielinās ārpus papēža bojājuma risks (nesaskrāšanās risks).

Videoklips parāda, cik nevajadzētu instalēt naboek:

Dienas padome

Ja paskatās kādā no Ožegova populārākajām paskaidrojošajām vārdnīcām, mēs redzēsim, ka drukāšana ir "cietā materiāla slānis, uz kura balstās papēdis".

Nodilušā naboķa nomaiņa ir visizplatītākais apmeklētāja iemesls galvenajam kurpniekam. Naboķa nomaiņu drīzāk vajadzētu saukt par kārtējo profilaksi, nevis par apavu labošanu. Papēža savlaicīga nomaiņa novērš papēža labošanu, kas zaudē formu, kad aizsargmateriāls ir pilnībā nodilis. Kādi ir izdrukas un kādi materiāli tie ir izgatavoti, mēs mēģināsim aplūkot tālāk.

Sīkumi nabeekam

Vāciņi tiek sadalīti divos veidos to piestiprināšanas vietā - uz kurpes vai papēža purngala. Šeit mēs aplūkojam visbiežāk sastopamo, ti. tie, kas ir uzstādīti uz papēža. Jūs nevarat sniegt vienu padomu par nabeek izvēli, kas būtu piemērota visiem dzīves gadījumiem. Jāņem vērā sezona, kurai paredzēti kurpes, kā arī ne tikai kurpes modeļa parametri, bet arī tā īpašnieks.

Ja sievietei ir liekais svars, un papēdi ir vajadzīgs papēža stienim, kura diametrs ir līdz 5 mm, tad izvēle jāpārtrauc uz visizturīgākā materiāla - metāla. Plānās meitenes var izvēlēties poliuretāna šādam papēžam, tas ir mīkstāks, un izvēli nosaka jūsu gaume. Poliuretāns ir piemērots sievietēm jebkuras svara kategorijas papēžiem ar lielāku izmēru, kuru diametrs ir 4-5 cm.

Nu, platiem papēžiem izvēli ierobežo tikai tā gada sezona, kurai paredzēti kurpes, materiāla cena un jūsu vēlmes. Vīriešiem izvēle ir daudz plašāka - tie atbilst visiem krāniem. Atliek tikai izvēlēties metodi naboka un materiāla stiprināšanai. Cepures var izgatavot no dažādiem materiāliem - gumijas, plastmasas, metāla, koka, ādas. Kā izvēlēties pareizo?

  • Cepures ilgs ilgāk, ja izvēlēsieties cieto pamatni uz zoles.
  • Cepures būs sasmalcinātas mazāk, ja izvēlēsieties izturīgāku materiālu.
  • Papēži nepazudīs, ja izvēlēsies mīkstāku materiālu.

Nomainīt naboek

Naboek aizstāšanas procedūra nav sarežģīta. Izņēmuma gadījumos jūs varat aizstāt krānus pats, ja materiāls neprasa īpašu aprīkojumu, bet kapteinis, protams, padarīs daudz izturīgākas un kvalitatīvākas krānus. Vispirms no vecās papēdes noņem. Ja nepieciešams, papēži tiek izlīdzināti (darbnīcā - uz speciālas mašīnas).

Pēc tam ņemiet materiālu uz izdrukām (visbiežāk, poliuretāna) un sagrieziet gabalu, kas ir nedaudz lielāks par papēža izmēru. Papēža un sagatavotā materiāla virsmas ir izšļakstītas ar apsildāmu līmi (uzkarsētā veidā, līme ir labāk fiksēta) un savienoti, lai nodrošinātu izturību, tie joprojām ir piespiesti ar tapām. Viņi sagriež (vai sasmalcina - atkarīgs no materiāla) materiāla papēža un lakas veidā, dažreiz ar vasku, dažreiz ar kādu citu pulēšanas materiālu. Process nav sarežģīts.

Padomi - īslaicīga lieta, garantijas un derīguma termiņi nav, krāni var droši attiecināt uz palīgmateriāliem. Apavu kalpošanas laiks galvenokārt ir atkarīgs no apavu īpašnieka izmantotās intensitātes. Vai jums ir kurpes, kas nav berzušas kājas, nav noplūdes, kuras jūs vienkārši mīlu par izskatu un komfortu? Rūpēties par to - savlaicīgi nomainiet krānus, un kurpes kalpo daudz ilgāk!

Apavu remonts - papēža papēža lentes

Ikviens zina, ka neatkarīgi no tā, cik augstā kvalitāte ir kurpēm, tai joprojām ir nepieciešams remonts, un papēži ir visvairāk pakļauti bojājumiem. Ko darīt, ja papēdis ir brīvs vai papēdis nokrīt? Parasti, lai labotu papēžus apavos vai zābakos, mēs tos pavada apavu veikalā. Bet, ja mums vajag tikai papēžu nomaiņu, tas nav tik sarežģīts uzdevums. Pārbaudot darba tehnoloģijas, jūs varat to izdarīt pats mājās. Kā padarīt papēža papēži ar savām rokām, mēs jums tev pastāstīsim

Kā noņemt vecos krānus

Kā likums, tās visattālākā daļa nēsā visvairāk, savukārt paša krava paliek neskarta. Tādēļ ir svarīgi nepieļaut garām brīdi, kad mala tiks izdzēsta līdz papēža pamatnei. Ja tas notiks, tas jālikvidē, lai nodrošinātu vienmērīgu atbalsta virsmu, bet pēc tam papēža augstums samazināsies, un parādīsies papildu darbs. Labāk to nav atļauties.

Tātad nolietoto apavu nomaiņa sākas ar to noņemšanu. Rūpnīcas papēži parasti ir izgatavoti no plastmasas, un tie ir piestiprināti papēžu pamatnei, izmantojot adatas, kas ievietotas speciāli šim nolūkam paredzētās caurulītes un līme.

Lai izvilktu veco papēdi, novietojiet kurpju savā pusē uz cieta plakana pamatnes un stingri nospiediet papēdi un papēža pamatni ar apavu vai parasto nazi, nolaidiet asmeni no vienas puses uz otru. Pateicoties šīm darbībām, viņa ir jāpārtrauc. Ja jūsu kurpju nāk ar rezerves naboek pāri, tad visi remonti būs tos novietot veco vietā. Tomēr rūpnīcas nabojiskiem materiāliem ir ļoti mazs kalpošanas laiks, tādēļ jebkurā gadījumā ir labāk tos neizmantot.

Kā sagatavot jaunu izdruku uzstādīšanai

Vispirms es gribētu atzīmēt, ka loksnes poliuretāna biezums no pieciem līdz sešiem milimetriem tiek uzskatīts par labāko materiālu naboķim. Tā stingrībai jābūt vidējai. To varat pārbaudīt, nospiežot uz tās naglu, pēc kura tai vajadzētu saliekt, bet tikai nedaudz. So let's get to work:

  1. Lai izveidotu papēdi, jums jāuzliek uz tā poliuretāna vai gumijas plāksnes tā kontūra, jāuzliek papēdis uz sagataves un jābrauc ap perimetru ar pildspalvu. Neaizmirstiet, ka labās un kreisās tapas forma būs atšķirīga, paturot to prātā, griežot.
  2. Pēc atzīmes pievienošanas izgrieziet jaunu papēdi. To var izdarīt ar asu nazi, kura asmeņiem jābūt mitrām ūdenī, lai uzlabotu slīdēšanu, vai ar finiera palīdzību, uz kura ir uzstādīts nagu fails. Vēlamais ir otrs griešanas variants, jo ar to daudz strādāt būs vieglāk.
  3. Nostipriniet plati ar marķējumiem, kas uz tā uzlikti, un sāciet zāģēšanu. Tiklīdz jūs sagriežat dažus milimetrus, pavelciet plati ar roku, lai džiga nesaskatītie faili netiktu saspiesti. Tas paātrinās darbu. Saja uz ārpusi no līnijas, lai tam būtu neliela rezerve. Viss, kas būtu lieks, var tikt sagriezts ar nazi vai asinātas uz smilšpapīra kolonnas.

Otrais posms ir pabeigts. Nākamais solis ir papēžu sagatavošana.

Kā sagatavot papēdi, lai uzstādītu jaunu papēdi

  1. Izmēriet tapu dziļumu. Parasti to diametrs ir pieci milimetri, un dziļums ir no desmit līdz piecpadsmit, ja tas ir mazāks, urbt no pamatnes 15-20 mm. Strādājot ar elektrisko urbi, lūdzu, ņemiet vērā, ka tas var "vilkt" mīkstu materiālu, kā rezultātā tiek izveidots dziļāks caurums.
  2. Uzstādiet vecos caurumus koka spraudņu stiprināšanai. Jūs varat izgatavot tos no jebkura koka gabala, zāģējot pēc nepieciešamā garuma. Ja jums ir japāņu ēdamie saldie ēdieni, jūs varat tos izmantot, tiem ir piemērots diametrs, jums vienkārši nepieciešams sagriezt tos pareizā izmēra gabaliņos. Ja nūjiņu diametrs ir lielāks nekā nepieciešams, sagrieziet to ar nazi. Pieslēdzot caurules caurumiem, pārliecinieties, ka tie ir pietiekami stingri, bet tie nav pārāk lieli, pretējā gadījumā papēdis var izlauzties. Turklāt satiksmes sastrēgumiem nevajadzētu izvirzīt ārpus papēža, lai tie labāk būtu nedaudz iegremdēti.

Kā instalēt jaunu druku

Kad esat sagatavojis visu, jūs varat pāriet uz pašu instalāciju:

  1. Atzīmējiet naglu punktus. Lai nodrošinātu lielāku uzticamību, varat izmantot kombinēto papēža montāžu, tas ir, tajā pašā laikā to pielīmējiet un pielīmējiet ar apavu nagiem, kuriem ir plakanas malas, atšķirībā no parastajām naglām. Lai nagi tiktu ievilkti aizsprostotiem korķiem, uz tukšo paraugu jāpievieno marķējums par to aizsērēšanas punktiem. Ja jūs izmantojat caurspīdīgu poliuretānu, tad tas būs diezgan viegli izdarāms, ja jums būs jāstrādā ar melnu materiālu, tad, pārejot uz to nedaudz pret sevi, vispirms izvirziet vienu risku, kas atbilst korķa līmenim, un pēc tam otrais. Rezultāts ir krusts, kur jums ir nepieciešams āmurs.
  2. Sakuliet papēdi ar naglām un piestipriniet to tieši pie papēža, vai vispirms iemūrējiet visas naglas, lai to asie galiņi parādās poliuretāna (gumijas) otrā pusē. Lai piestiprinātu stiprinājumu piecas minūtes pirms naglojuma, eļļojiet abas virsmas ar ūdensnecaurlaidīgu līmi, piemēram, "Moment".
  3. Noņemiet izvirzīto daļu no naboyochnogo materiāla, griežot to ar nazi vai izmantojot smaržu kolonnu.
  4. Ja vēlaties, varat krāsot papēdi ar ūdensnecaurlaidīgu krāsu vai marķieri, novietojot tos priekšpusē. Darbs pabeigts!

Ņemot vērā apavu labošanas tēmu, es arī vēlētos atzīmēt, ka daudzi uzskata, ka polsterēta papēdis ir visspēcīgākais un izturīgākais, bet patiesībā lielākā daļa no tām ir imitācijas, tās ir tikai apmestas ar krāsainu ādu, kas, gluži pretēji, prasa vēl rūpīgāku aprūpi. Ja šāds materiāls ir saplēsts, tad jums ir jādomā par to, kā to uzzīmēt, lai saglabātu sākotnējo zīmējumu.

Un, visbeidzot, vēl viens tip uz visiem autovadītājiem, īpaši avtoledi: izmantojiet īpašu oderi uz papēžiem. Šāda braukšanas vieta ir lielisks veids, kā saglabāt jūsu kurpes. Izkāpjot no automašīnas, jums vairs nevajadzēs to noņemt, jo šodien ir daudz interesantu dizaina risinājumu, kas ir piemēroti gan vīriešu, gan sieviešu apaviem.

Apavu remonts - papēža papēža lentes

Vēsturnieki apgalvo, ka pirmie kurpes parādījās Eirāzijā vairāk nekā pirms 30 tūkstošiem gadu. Apavi izgatavoti no dzīvnieku ādām, kas austīti no augu lapām. Kopš tā laika apavu izgatavošanas tehnoloģija ir aizgājusi tālu uz priekšu, bieži tiek izmantoti mākslīgie materiāli, lai izgatavotu kurpes, kas nav zemākas, un pat pārsniedz ādas izturību. Bet apavi joprojām ir īslaicīgi, un reizēm tie ir jāuzlabo. Īpaši uzņēmīgi valkāt papēžus uz papēžiem sieviešu kurpes vai zābaki tipa stud.

Parasti, lai apavu vai zābaku apavu nomainītu, tās tiek nogādātas kurpju darbnīcā. Tomēr, lai aizstātu papēžus ar papēžu kurpēm, tas nav grūts uzdevums, un to var izdarīt gandrīz jebkurš mājas amatnieks ar savām rokām. Pietiekami, lai iepazītos ar nomaiņas naboek tehnoloģiju, kas tiks aplūkots rakstā.

Parasti nekas nēsā visu papēža virsmu, bet tikai galējo daļu. Tādēļ ir jānodrošina, lai nodilums nepieskaras papēža apakšai. Ja bāze ir nolietota, tā ir jānotīra, lai nodrošinātu vienmērīgu gultņu virsmu, un tas ir nevajadzīgs darbs un samazinās papēža augstums.

Rūpnīcas papēži parasti ir izgatavoti no plastmasas, un tie ir piestiprināti pie apavu papēža pamatnes, izmantojot līmi un tapas, kas ievietoti caurumos, kas tiem paredzēti papēļā.

Kā noņemt papēdi

Lai nomainītu papēžus, papēžus, kurpes no rūpnīcas papēžu papēžiem. To kontakta līnija ar papēža pamatni parasti ir skaidri redzama. Augšējā fotoattēlā ir vieglā sloksne.

Lai noņemtu nodilušos krānus, jums jāievieto kurpes no sāniem uz cietas virsmas un ar stingru stumšanu ar apavu, kratot to asmenī plaknē, pie papēža malas un krāniem. Jūs varat izmantot vienkāršu nazi vai pat plakano lāpstiņu skrūvgriezi. Šajā gadījumā labāk noņemt papēdi no zoles pusi, lai no ārpuses neredzētu vieglu papēža bojājumu.

Papēža vāciņš ir izrauta no apavu papēža pamatnes, un tagad to ir viegli noņemt. Tādā pašā veidā papēdi tiek noņemti no otras kurpes.

Fotoattēls parāda rūpnīcas produkcijas noņemšanas krānus no iekārtas malas, pamatojoties uz apavu papēdi. Dažas rūpnīcas, rezerves kurpes ir pievienotas apaviem. Pārbaudiet, vai šīm apavām nav rezerves krānu. Tad visi naboka nomaiņas remonti tiks samazināti līdz rūpnīcas slīpēšanai ar līmi, piemēram, "Moment" un uzstādot to uz čaulas papēža.

Ja neesat atraduši kurpes, varat meklēt veikalos. Gatavās krāni ir plastmasas, metāla un metāla, izgatavoti ar pulvera tehnoloģiju. Foto rāda metāla pulvera papēdi papēžu pāris ar pin.

Pēc apavu novilkšanas, pirms jums tiks atvērts apmēram tāda paša veida kurpes papēdis kā fotoattēlā. Rūpnieciskās nabeok tapas var būt atkarīgas no papēža platības, divas, trīs un pat četras. Bet kurpju labošanas tehnoloģija visos gadījumos ir vienāda.

Materiāls papēžiem

Labākais materiāls jauniem papēžiem ir lokšņu poliuretāns ar 5-6 mm biezu vidēja elastību. To var iegādāties par veco tirgotāju sabrukumu. Izvēloties, pārbaudiet poliuretāna stingrību. Ar spēcīgu spiedienu uz pirkstu nagu, tai vajadzētu saliekt nedaudz.

Ja nav poliuretāna, tad automašīnu riepu riepas būs labas. Tas ir arī ļoti izturīgs pret nodilumu. Bet, lai nokļūtu no apaļas riepas, plakana gumijas gabals būs jākļūtinās.

Papēža papēžu sagatavošana

Krānu izgatavošanai kontūru jāpieliek poliuretāna vai gumijas loksnēm. Lai to izdarītu, piestipriniet papēža kurpes ar sagatavi un apliiet to ap perimetru ar marķieri vai lodīšu pildspalvu.

Parastais un kreisais kurpes formas nabeek parasti atšķiras, un tos nedrīkst aizmirst, kad tiek tukšas. Ar rokasspiedienu var apcirpties ar nolietotiem papēžiem, bet es gribētu izsekot papēdi.

Pēc marķējuma zīmēšanas ir nepieciešams samazināt krānus. Poliuretānu var griezt ar asu nazi, mitrinot asmeni, lai uzlabotu slīdēšanu, ūdenī. Bet poliuretānu ir ļoti grūti sagriezt ar nazi, un es gribētu griezt to ar finierzāģi ar komplektu naglu failus. Finierzāģis ir ļoti viegli sagriezts.

Lai grieztu, marķēšanas plāksne ir piestiprināta pie spraugas. Tiklīdz daži milimetri ir zāģēti cauri, plāksne tiek izvilkta ar rokām, lai naga fails nebūtu saspiests. Tad krānus var sagriezt diezgan ātri. Jums vajadzētu sagriezt ārpusi no līnijas, lai būtu krājums. Izskrūvētā papēža daļa, kas saistīta ar apavu papēža līmeni, pēc tam var tikt izspiesta uz smilšpapīra vai nogriezta ar nazi.

Jauni papēži ir gatavi, un jūs varat sākt uzstādīt tos uz kurpju papēžiem. Bet pirms tam pašiem papēžiem jābūt gataviem naboķa uzstādīšanai.

Sagatavošana papēžiem kurpes vai zābaki uzstādīšanai nabekov

Iespējams, ņemot vērā fotoattēlu iepriekš, jūs pievērsāt uzmanību papēžiem pēc papēžu noņemšanas. Plakne ir gandrīz visās caurumos, un rodas jautājums, bet kā uzstādīt jaunus krānus?

Atbilde ir vienkārša, jums ir jāinstalē koka spraudņi caurumos, lai regulētu plastmasas naboks. Spraudņu caurumiem parasti ir diametrs 5 mm un dziļums 10-15 mm. Pirmkārt, izmēra dziļumu. Ja tas ir mazāks par 10 mm, tad sējmašīnu ar sējmašīnu ir nepieciešams urbt no papēža pamatnes līdz 15-20 mm dziļumam.

Ja jūs urbat ar elektrisko urbi, tad jums jāņem vērā, ka urbējs var "vilkt" papēža mīksto materiālu, un urbuma dziļums būs lielāks nekā nepieciešams. Es parasti veicu šo darbību manuāli, turēdot sējmašīnu īpašā rokturī.

Korpusus papēžos naboķa uzstādīšanai var izgatavot no jebkura koka gabala, noapaļojot nepieciešamo gabalu gar garumu un izgriezumiem, izmantojot vēlamā diametra lūkas nazi. Varat izmantot gatavus, piemēram, koka japāņu ēdienus, kas ir piemēroti diametram.

Pietiek, lai tos sagrieztu vēlamā garuma gabalos. Ja nūju ir mazliet biezs, tad to sagriež ar nazi. Pēc sveces izgatavošanas tos var ievilkt papēžu caurumos. Skrūvju diametram jānodrošina to cieši savilkšanās, bet nevajadzētu izgatavot aizbāžņus ar diametru, kas ir daudz lielāks par papēdim esošajām caurulēm, jo ​​papēža vadīšanas laikā spraugas. Korķi nedrīkst izvirzīties ārpus papēža virsmas, labāk ir ļaut tiem būt nedaudz iegremdēti.

Papēžu uzstādīšana

Uzstādīšanas papēži ir sagatavoti, koka korķi ir kaļķakmens uz papēžiem, un ir pienācis laiks instalēt naboek par kurpes.

Lai papēži varētu droši uzstādīt papēžus, es izmantoju kombinēto stiprinājumu, līmēšanu, kam seko iešļūšana ar garām apavu neļķēm, ko eksperti dēvē par Tex tipa TR. Apavu pārvalki atšķiras no parastajiem nagiem, jo ​​tiem ir plakanas malas, diametrs 1-2 mm un garums aptuveni 15 mm. Galvas naglu naglas arī ir īpaša forma, maza diametra, bet bieza. Plakanās virsmas uz nagu asinīm novērš to ritināšanu, ejot, un galvas forma darbojas kā krānu vietne un palielina tā kalpošanas laiku.

Ja nav kurpju tapas, tad papēža nostiprināšanai varat izmantot vienkāršas apdares tapiņas, saīsinot tās un nododot lentes sega apavu formu, izmantojot failu vai uz smilšpapīra kolonnu. Apdares kniedes parasti tiek izmantotas durvju apdares montāžai.

Pirms līmēšanas papēžiem ir ieteicams vispirms pielīmēt naglojuma punktus uz korķiem, lai precīzi saskartos kniedes korķiem, kas ir iestrādāti papēžos. Šim nolūkam papēdi piestiprina papēdi, poliuretāns ir nedaudz caurspīdīgs un spraudņi ir redzami. Tas ir pietiekami, lai novietotu punktus vietās, kur satiksmes sastrēgumi ir redzami.

Ja spraudņi nav spīdoši, ja krāni ir izgatavoti no gumijas, tad jūs varat piestiprināt krānus pie papēža, pāriet uz sevi un radīt vienu risku ievārījumu līmenī, pēc tam pārslēdziet krānus uz sānu un izmantojiet otro līniju. Izrādīsies krusts, kurā būs nepieciešams neļķu āmurs. Tā kā cauruļu diametrs ir 5 mm, šī metode nodrošina pietiekamu precizitāti.

Ir iespējams naglēt papēdi, ievietojot papēdi tieši uz papēža, bet tas ir neērti, jo papēdis var kustēties un ir neprecīzs. Tādēļ es gribētu, lai vispirms āmuru visas kniedes papēžiem tā, ka asu galus parādās pretējā pusē papēdi. Ir nepieciešams āmurēt neļķēs, ieliekot uzliktni pie kuģa tā, lai asinātās neļķes galos netiktu saplacināti un nekļūtu tukša.

Lai drošāk uzstādītu kurpju papēdi, pirms naglojuma, papēža un papēža pārošanās virsmas tiek pilnīgi ieeļļotas ar ūdensnecaurlaidīgu līme "Moment". Pēc tam, kad 5 minūšu laikā ir ieteicams izmantot noteikumus, papēdis tiek piestiprināts pie papēža un cieši nospiests.

Lai labotu kurpes ar naglām, ir īpašas ķepas. Bet man ir liels fails ar koka rokturi. Fails balstās uz masveida dzelzs gabalu, un uz roktura es balstos uz manu kurpju papēdi.

Kā redzams fotoattēlā, augšpusē kniedes ir aizsprostotas, papēdis stingri piestiprināts pie papēža, bet papēža balsts nedaudz pārsniedz papēža kontūru. Drukas izvirzītā daļa ir jānoņem, griežot ar nazi vai smilšpapīra kolonnu.

Kurpes ar saviem jaunajiem krāniem izskatās ne sliktāk nekā jauni. Vēlmes gadījumā krānus uz priekšpuses var krāsot ar ūdensnecaurlaidīgu marķieri vai krāsu.

Rezerves kurpes uzstādīšana uz kurpēm

Ja, iegādājoties sieviešu apavus, jūs atradīsiet rezerves papēžu komplektu papēžiem kastītē, pirmais remonts, lai mainītu nolietotos papēžus, nebūs grūti. Pietiek, lai noņemtu veco un smērēju ar līmi papēža virsmu un jaunā papēža tapām, lai to ievilktu ar papēdi ar āmuru.

Bet dažreiz ir grūtības, ka, noņemot nolietotus spilventiņus, viens no spraudņiem saplīst un paliek papēžā. Lai noņemtu tapu ar knaiblēm vai jebkuru citu instrumentu, nav iespējams, jo nekas nav jāuztver. Spoles var urbt ar urbi, pēc tam noslīka tos papēļā. Bet šajā gadījumā visbiežāk tiek izšūtas sienas no cauruma, un jauni krāni netiks droši turēti.

Lai noņemtu tapu no kurpju papēža, nesabojājot urbumu sienas, vispirms ir jāizurbj atvere ar 2,5 mm diametru tapas centrā. Ja ir skrūve ar diametru 3 mm, jūs varat to ieskrūvēt urbumā un noņemt tapu. Šķiet, ka tā vietā, lai urbtu caurumu tapā, jūs varat uzreiz ieskrūvēt maza diametra pašvītņojošo skrūvi, un, turot to ar knaiblēm, noņemiet tapu. Bet šajā gadījumā skrūve izplatīs tapu uz sāniem, un tā stiprinās pat stingrāk papēdī, un PIN nebūs iespējams noņemt.

Ja nav pašvītņojošas skrūves, kuru ārējais diametrs ir 3 mm, bet ir pieskaries M3, tad ir jākonstruē vītne urbumā.

Pēc tam skrūve ar M3 vītni, kuras garums ir vismaz 15 mm, tiek ieskrūvēts tapā tā, ka tas iziet cauri visai tapas garumam, un skrūves galva ar daļu no pavediena paliek izvirzītai.

Tagad jūs varat aizvietot uzsvaru uz papēdi, piemēram, skrūvgrieža stieni, turot skrūves galvu ar skrūves galvu, lai viegli noņemtu aizķerto tapu no papēža.

Spraudnis tiek droši noņemts no kurpju papēža, nezaudējot caurumus, un tagad jūs varat sākt instalēt rezerves naboku.

Nepieciešams eļļot papēžu tapas ar līmi un to stiprības virsmu pret apavu papēdi, bet, lai nostiprinātu papēžus un novērstu netīrumu un ūdens iekļūšanu spraugā, līmi nebūs lieki. Šim nolūkam labi piemērots ūdensnecaurlaidīgs brīdis "Moments".

Pēc pārklājuma ar līmplēvi, papēdis tiek ievietots papēža caurumos ar tapām un pat tiek āmurēts bez atbalsta ar āmuru. Atlikušā līmjava paliek izgrūda pāri savienojumam ar pirkstu.

Rezerves izdrukas tiek uzstādītas uz sieviešu apaviem, un tagad tās izskatās kā jaunas. Nabeok pietiek ar valkāt apavu bez remonta citai vasaras sezonai.

Kā un kādi krāni to labāk ievietot? Instrukcijas, triki, noslēpumi?

Ātrie nodiluma krāni uz apaviem un zābakiem.

Kā un kādi krāni to labāk ievietot? Kā ievietot krānus? Instrukcijas, triki, noslēpumi?

Cepures ir metāla, poliuretāna, gumijas un ādas.

Metāla krāni uzliktas kurpēm ar "cilpiņa". Viņi ir izturīgi, bet trūkst - viņi klauvē.

Poliuretāna izdrukas ir visizturīgākās, tādēļ tās ir īpaši pieprasītas. Tie ir piemēroti visām kurpēm, kur ir papēdis.

Bet gumija un āda nav uz ilgu laiku. Tās ir novietotas uz platām un biezām papēdēm.

Visi krāni ir montēti divos veidos - ar līmi un ar adatas palīdzību.

Un praktiski nav noslēpumu.

Lai krāni ilgstoši nenostunāties, jums ir tikai jāievēro daži noteikumi:

  • Jums ir nepieciešams stingri piestiprināt krēslus pie kurpēm.
  • Izvēlieties visizturīgākos materiāla krānus.
  • Baffles netiks klauvēt, ja izvēlēsieties mīkstu materiālu.

Un skatīties, kā jūs staigājat. Mēs to darām dažādi. Tādēļ tie, kuriem ir apavi, gadiem ilgi ir pietiekami daudzi vienā sezonā.

Fotogrāfijas kā lirisks novirzīšanās:

Skatoties papēdi. Uz ultraslīnijas papēža (matadata) labāk ir ievietot papēdi no cietā sakausējuma (piemēram, veikalos pārdotiem), un, ja arī no rezita ir iespējams papēža bloks, šim papēžam ir lielāks nospiedums, tādēļ papēdim ir garāks valkāt. Labāk ievietot poliuretāna krānus uz vidējiem papēžiem, piemēram, "uzliesmojošiem". Par veidu papēžiem var atrast šeit.

Cenas, kas saistītas ar blīvēšanu no grūti leģēta metinājuma, visdārgākais, kam seko poliuretāns (pārdots gofrētajās plāksnēs, no vienas puses, griežot lētāko, ir arī plāksnes, no kurām papēdi sagriež papēža formā.

Ir skaidrs, ka metāls tiek turēts papēžos uz tapas. Poliuretāns un Rizitovyh iesaka ne tikai līmēt, bet arī nostiprināt ar nelielām skrūvēm, kas ir iekļautas papēža plastmasā, un papildus tur zīmogu. Skrūves ir jābrauc velti, lai tas netiktu kliegt.

Jauni emuāri

Apavu remonts - papēža papēža lentes

Ikviens zina, ka neatkarīgi no tā, kādas ir visaugstākās kvalitātes apavi, tā joprojām lūdz remontu un vairāk pakļauti papēžu bojājumiem. Kā būt, ja papēdis satricina vai papēdi nokrīt? Tradicionāli, lai noteiktu papēžus apavos vai zābakos, mēs tos pārvedam uz apavu veikalu. Bet, ja mums tikai vajadzēs nomainīt papēži papēžos - tas nav tik sarežģīts uzdevums. Pārbaudot darba tehnoloģiju, to iespējams veikt mājās. Par to, kā izdarīt papēžu papēži ar savām rokām, mēs tev tev pašlaik pateiksim

Kā noņemt veco izdruku

Parasti pēdējā daļa ir visvairāk nolietota, savukārt paša kraušanas darbi paliek neskarti. Tāpēc, ka ir svarīgi nepalaid garām brīdi, kad mala tiek izdzēsta līdz papēža pamatnei. Ja tas notiks, tas būs jālikvidē, lai nodrošinātu vienmērīgu atbalsta visu virsmu, bet pēc tam papēža augstums samazināsies, izņemot nevajadzīgu darbu. Labāk iejaucieties agrāk.

Tātad nolietoto apavu nomaiņa tiek veikta pēc to noņemšanas. Rūpnīcas papēži tradicionāli ir izgatavoti no plastmasas, un tos piestiprina papēži, izmantojot spraudītes, kas ievietotas caurumos, kas īpaši paredzēti šim konkrētajam caurumam un līmēšanai.

Lai izņemtu nožņaugtu ķēdi, novietojiet apavu uz malas cietā, plakanajā balsī un stingri nospiediet apavu vai parasto nazi drukas un papēža pamatnes vietā, pagriežot asmeni no sāniem uz otru. Pateicoties šiem darbiem, viņa ir spiesta neizdoties. Ja jūsu kurpēm ir pievienots papildu naboķu pāri, tad visi remonti tiks iekļauti, līmējot tos veco vietu vietā. Bet rūpnīcas nabojiskiem materiāliem ir absolūti mazs darba stāžs, tādēļ viss ir tieši labāks, nevis tos pielietot.

Kā sagatavot jaunākos tastatūras instalēšanai

Vispirms es vēlētos uzsvērt, ka poliuretāna loksne ar biezumu no 5 līdz 6 mm tiek uzskatīta par labāko materiālu naboķim. Viņa cietībai jābūt vidēji. To ir iespējams kontrolēt, nospiežot viņas naglu, pēc kura viņam ir pienākums saliekties, bet tikai nedaudz. So let's get to work:

  1. Lai izdrukātu, ir jāpiespiež eseja uz poliuretāna vai gumijas plāksnes, piestiprinot papēdi pie tukšas vietas un ap to perimetru riņķi ​​ar pildspalvu. Neaizmirstiet, ka labo un kreiso krānu formas būs atšķirīgas, paturot to prātā, griežot.
  2. Pēc atzīmes pievienošanas izgrieziet jaunākos krānus. To var izdarīt ar asu nazi, kura galu nepieciešams mitrināt ūdenī, lai uzlabotu bīdes, vai ar finierzāģi, kurā ir uzstādīts nagu fails. Otrais griešanas variants ir izdevīgāks, jo tas būs ievērojami vieglāk strādāt ar to.
  3. Uzskrūvējiet plāksni, kas uz tā atzīmēta vīza, un sāciet to. Kad esat izgriezis dažus dažus mm, pavelciet plati ar roku, lai džiga nesaskartā fails nebūtu saspiests. Tas paātrinās darbu. Zāģis gar sloksnes ārpusi, lai nesalīdzinātu pārāk daudz. Jebkas, kas izrādās lieki, iespējams, var tikt atbildēts ar nazi vai iedragāts uz smilšpapīra kolonnas.

Otrais darba solis ir pabeigts. Nākamais solis ir sagatavot papēžus.

Kā sagatavot papēdi, lai uzstādītu jaunākos papēžus

  1. Izmēriet tapu dziļumu. Tradicionāli to diametrs ir 5 mm. Un dziļums ir no desmit līdz piecpadsmit, ja tas ir mazāks, urbt 15-20 mm bāzi. Strādājot ar elektrisko urbi, lūdzu, ņemiet vērā, ka tas var "vilkt" mīkstu materiālu, kā rezultātā parādās lielāka dziļuma caurums.
  2. Piestipriniet koka spraudītes vecos caurumos. Ir iespējams tos izgatavot vismaz no kāda koka gabala, zāģējot vēlamo garumu. Ja jums ir ēdiena gatavošanas ēdieni (japāņu valodā), tos varēsiet lietot, tiem ir piemērota šķērsgriezuma pakāpe, tādēļ tos vienkārši jāsagatavo piemērotā izmēra gabaliņos. Ja skavu diametrs ir lielāks nekā nepieciešams, sasmalciniet to ar nazi. Pieslēdzot caurules caurumiem, tie izskatās tā, lai tie nonāktu diezgan biezi, bet tie nav ļoti lieli, pretējā gadījumā papēdis var streikot. Turklāt satiksmes sastrēgumiem nav nepieciešams izvirzīt ārpus papēža, lai tie labāk būtu nedaudz iegremdēti.

Kā ievietot jaunākos krānus

Pēc tam, kad visi esat sagatavojuši, ir iespējams turpināt instalāciju pati:

  1. Atzīmējiet vietu, kur tiek aizslēgušies. Lai iegūtu vairāk kvalitāte iespējams izmantot kombinēto stiprinājuma krāni, citiem vārdiem sakot, tas ir labi, un stick, un sita apavu naglas, kas ir aprīkoti ar plakanā sejas salīdzinot parasto kniedes. Lai naglas nekļūdīgi noklābtu aizsērējušos korķos, piestipriniet rievas aizsprostojuma punktu marķējumu. Ja jūs priminyaete tīru poliuretāna, tad tas varētu būt diezgan viegli, bet, ja jums vēl ir jāstrādā ar melnu materiālu, tad novirzot to nedaudz vairāk, pirmo reizi nodot vienam riskam, piemērots līmenis sastrēgumu, un vēlāk 2. Tā rezultātā būs krusts, kur ēsma būs jālikvidē.
  2. Nagu naglas ar papēdi vai vispirms ieliekiet naglas, lai to asie galiņi parādās poliuretāna (gumijas) otrā pusē. Uzmontēt bija labāk, 5 minūtes. Pirms naglojuma, abu virsmu eļļojiet ar ūdensnecaurlaidīgu līmi, piemēram, "Moment".
  3. Noņemiet izvirzīto daļu no naboyochnogo materiāla, nogriežot to ar nazi vai izmantojot smaržu kolonnu.
  4. Ja vēlaties, varat krāsot papēdi ar ūdensnecaurlaidīgu krāsu vai marķieri, novietojot tos uz priekšpuses. Darbs ir pabeigts!

Pieskaroties par tēmu ceļu remontiem, luksusa kurpes, tomēr vēlos uzsvērt, ka gandrīz visi skaita inkrustēts papēdis ir visnoturīgākais un ilgtermiņa, bet patiesībā lielākā daļa no tiem, šķiet, imitācija, tie ir tikai apmestas krāsas ādu, kas, gluži pretēji, lūdz vēl cītīgs pašaprūpes. Ja šāds materiāls ir saplēsts, tad, lai saglabātu sākotnējo skici, jums būs jādomā par to, lai krāsotu to.

Un vēl viena gala beigās visiem automobiļu cienītājiem, īpaši avtoledi: izmantojiet speciālus papēžu spilventiņus. Līdzīgs braukšanas trenažieris ir laba metode, kā saglabāt savas kurpes. Izkāpjot no automašīnas, jums vairs nevajadzēs to izņemt, jo tagad ir daudz izklaidējošu dizaina risinājumu, kas piemērots gan vīriešu, gan sieviešu apaviem.

Apavu remonts, Cepures

Apavu remonts. Mīklas, detaļas par nomaiņu.

Kā detalizēti aizvietot krānus ar savām rokām.

Kā mainīt krānus. Video konsultācijas. Remo

Šajā videoklipā es tev pastāstīšu, kā mainīt krēslus uz kurpēm. Šī ir pirmā videoklipa daļa, kurā es pieskaršos tam.

Apavu remonts. Uzstādot metālu.

Apavu remonts. Metāla papēži uz sandales. Apvalks papēžā nebija standarta - caurums.

Apavu remonts. Baltais papēžs

Apavu remonts. Sandales, lieta poliuretāna zole. Materiāls - naboyechny gumijas 6 mm. Līme - poliuretāns.

Apavu remonts, nabeok aizvietošana uz noliktavas.

Kā nomainīt papēdi slīpajā, "nogalinātā", nodilumā, nolietotā papēžā.

Apavu remonts. Poliuretāna vāciņi.

Apavu remonts. Poliuretāna vāciņi.

Apavu remonts, nēsā papēdis, papēži.

Izskatās kā gumijas papēdi no iekšpuses. )) Apavu remonts, pulēta papēdis, papēža + kosyachki Mani kontakti.

KAUŠU REMONTS - PĀRDOŠANAS KOMPLEKTI (muzhkukuļi)

Šajā videoklipā es parādīšu, kā jūs varat nomainīt krustiņus uz vīriešu kurpes.

Apavu, papēžu un iekšējā lata remonts.

Apavu, papēžu un iekšējo plāksteru remonts. Dažreiz klients to var uzmundrināt. )) Remonts.

Apavu remonts. Kombinētie krāni

Iespiests vīriešu kurpes ar MDF papēžiem (DVP). Apdare sastāv no divām daļām: priekšējā daļa - kakla.

Apavu remonts. Plata papēža uzstādīšana.

Šajā video jūs uzzināsiet, kā uzstādīt plašas tapas uz plastmasas papēžiem!

Apavu remonts. Uzstādot metālu.

Šajā video jūs uzzināsit, kā likt krānus un padarīt to nomodā skaistu!

DIY apavu remonts mājās! Nomaiņa

DIY apavu remonts mājās! Aizstājot papēžus, poliuretāna krānus, šajā videoklipā es esmu gribējis kapteinis.

Apavu remonts, kā ievietot krānus un berzēt.

Kā ievietot gumijas rētas un gumijas izdrukas vīriešu apavos pilnu video partneru programmu.

Apavu remonts. Veidojiet papēdi uz tvertnes.

Mēs palielinām locītavu (rētu) uz sieviešu baleta dzīvokļiem. un ievietojiet polirējošo apdruku uz ķīļa. Bērnu attīstība.

Apavu, papēžu un kosyachki remonts

Šī nolūka mērķis ir parādīt, kā apaviem vajadzētu rūpēties par remontu. Tikai daudz darba.

Remonts kurpam, piepildiet papēži ar karstu izkausēšanu.

Ko darīt, ja papēdis iekšā ir tukšs un kā to salabot. Karsta kausējuma padeve https://youtu.be/na2hSvA.

Apavu remonts. Kabeļa sastrēgumu veidošana.

Divas iespējas vienkāršām saliekamām spraudītēm zem naglas naboek. Pirmais variants ir piemērots īsākam.

Apavu remonts. Materiāli nabeek 1

Materiālu veidi, kurus es lietoju naboka kurpēm. Kozhvolon. Poliuretāns Nabojiskās riepas. Microporis.

SHOEM REMONTS - NOMAIŅU KOMPLEKTI

Šis video ir par klasisko naboek nomaiņu.

Jūsu balsojums par videoklipu

Pēdējais apspriests

Oksana Akinshina, retro Plūdu trikus.
Brauciens uz Šveici, Cīrihe, Lucerna, Pilates kalns
2018. gada 14. maija dzīvojamā kompleksa "South Vidnoe" aerofotogrāfija
Kremļa gauja Putina. Co-op ezers. Izmeklēšana.
REAL PUTIN - BOMB FILM Aizliegts filmas Krievijā
Kafejnīca Flamingo Kramatorsk
Galaxy S8 un S8 + pārskats
Viesuļvētras Roterdama. Vagoni apgāzties. Vējš
Dīkstāvē Pielāgošana praksē + teorija.
Real BLISNESS! Pīrāgs ar CHERRY un biezpienu!

Pievienojies diskusijas video.

Mēs atrodam video

Mēs vēršam jūsu uzmanību uz iecienītākajiem pēdējā mēneša videoklipu meklēšanas vaicājumiem.

Balsošana, aptaujas.

Tribune jūsu ziņas

Lai jūsu ziņas vai kāds notikums tiktu parādīts News Tribune, veiciet vienkāršu reģistrāciju.



Nākamais Raksts
Kā ārstēt dermatītu grūtniecības laikā?